Israel ha proseguido bombardeando suburbios de Beirut y ha anunciado que ampliará su ofensiva terrestre y comenzará la demolición de las edificaciones de las aldeas fronterizas del sur del país, alegando que se trata de puestos avanzados de Hizbulá. En cuanto situación en Irán, ayer continuó intercambio de ataques y, por primera vez desde inicio del conflicto, hace 5 semanas, Irán derribó un avión de combate estadounidense F-15, en el sur. EE.UU. ha logrado rescatar a uno de sus 2 pilotos. Horas después, Irán también afirmó haber abatido otro avión de combate estadounidense (A‑10), que se estrelló cerca del golfo Pérsico. El presidente iraní ha denunciado que constantes amenazas de su homólogo estadounidense y el incremento de los bombardeos contra infraestructuras civiles iraníes podrían considerarse como un crimen de guerra masivo. Respecto al estrecho de Ormuz, ayer lo atravesaron un buque metanero japonés y un portacontenedores con bandera de Malta, perteneciente al grupo naviero francés CMA CMG, primer barco europeo en hacerlo desde inicio del conflicto. Según medios de comunicación locales, estos desplazamientos se habrían efectuado a través de una ruta marítima autorizada por la Guardia Revolucionaria Islámica, mediante la implementación de un sistema de registro para buques aprobados por el régimen, tras pagar tarifa adicional. En este sentido, Irán estaría preparando nuevo plan de navegación y, una vez listo, podría negociar con Omán redacción de protocolo conjunto definitivo. Po su parte, China declaró que la causa principal de la interrupción de la navegación reside en operaciones militares ilegales de EE.UU. e Israel contra Irán y subrayó que solo un alto el fuego y el fin de la ofensiva garantizarán la seguridad del tráfico marítimo internacional. A su vez, Emiratos Árabes Unidos hizo llamamiento a una acción conjunta para proteger libre flujo de energía y salvaguardar estabilidad financiera, mientras que Francia señaló que la idea de poner en marcha operación militar para forzar apertura del estrecho es poco realista, por el tiempo y el riesgo que conllevaría. En este contexto, ayer se pospuso votación en marco del Consejo de Seguridad ONU del proyecto de resolución que propone autorizar formación de una coalición internacional para reanudar tráfico marítimo en la zona. En cuanto efectos  ofensiva, FMI, el Banco Mundial y Agencia Internacional Energía anunciaron creación de grupo de coordinación con objeto de maximizar su respuesta ante repercusiones energéticas y económicas. Señalaron que impacto, que ya se está reflejando en aumento de precios del petróleo, gas y fertilizantes, también repercutirá en precios de alimentos, así como a cadenas de suministro globales de materias primas (como helio, fosfato o aluminio) y al turismo, debido a interrupciones en vuelos en principales aeropuertos del Golfo. En este sentido, Banco Central Europeo prevé que inflación aumente bruscamente hasta el 3,1% en segundo trimestre del año, para luego descender hasta 2,8%, en el tercero, y pronostica modesto avance del Producto Interior Bruto en primer trimestre de 2026. Fuente: Gobiernos de Irán y EE.UU.; FMI; BCE; ONU; UNMAS